OMTD ( Transparentní displej s optoelektronickým mapováním ) dosahuje svého dvojího chování – ve dne se jeví jako obyčejné průhledné sklo, zatímco v noci zobrazuje osvětlené vzory – prostřednictvím laminované filmové struktury, která kombinuje vzorované litografické elektrody s vrstvou tekutých krystalů. Na rozdíl od běžného LED displeje, který se spoléhá na diskrétní pixely vyzařující světlo namontované za nebo uvnitř substrátu, OMTD integruje své prvky generující a směrující světlo přímo do tenkého filmu, který lze aplikovat nebo laminovat do stávajícího automobilového skla, jako je boční okno nebo střešní okno, aniž by vyžadoval objemnou nosnou konstrukci nebo samostatný zobrazovací modul.
Litograficky vzorovaná vrstva elektrody definuje specifické tvary, loga nebo světelné body, které se objeví, když je film aktivován. Protože se toto vzorování provádí v mikroskopickém měřítku pomocí fotolitografických procesů podobných těm, které se používají při výrobě polovodičů a displejů, mohou být výsledné světelné body extrémně jemné a přesně umístěné, což umožňuje filmu vykreslit detailní snímky, jako je efekt hvězdné oblohy, s přesvědčivě náhodným rozptylem jednotlivých světelných bodů s vysokou hustotou spíše než s hrubým, viditelně mřížkovaným vzorem.
Vrstva tekutých krystalů ve struktuře OMTD je to, co umožňuje, aby film zůstal opticky průhledný, když není napájen, spíše než aby se během denního světla prezentoval jako neprůhledný nebo viditelně texturovaný povrch. V neaktivním stavu umožňuje vrstva tekutých krystalů světlu procházet do značné míry nerušeně, čímž zachovává normální průhlednou funkci skla a zabraňuje vybledlému nebo zamlženému vzhledu, který některé technologie skla integrovaného do displeje zavádějí, i když se obsah aktivně nezobrazuje. Když se na vzorované elektrody přivede napětí, vrstva tekutých krystalů v těchto specifických místech změní své optické chování v koordinaci se světelným zdrojem, čímž vznikne osvětlený vzor, zatímco okolní skleněná plocha zůstane nedotčena.
Technologie displejů pro automobilové sklo prošla několika různými technickými cestami a pochopení toho, kde se litografie založená na filmu a tekutých krystalech liší od alternativ, pomáhá objasnit její praktické výhody a omezení.
| Přístup | Denní transparentnost | Složitost integrace | Možnost detailu vzoru |
| OMTD film (litografie LC) | Vysoká, při nečinnosti téměř neviditelná | Střední, laminované do stávajícího skla | Vysoká, jemná hustota světelných bodů |
| Vestavěné LED páskové osvětlení | Nízké, viditelné příslušenství nebo okraje | Vyšší, vyžaduje konstrukční montáž | Nízké, omezené na pruhy nebo okraje |
| Zadní projekce na sklo | Nízká, často viditelná projekční plocha | Vysoká, vyžaduje volný prostor pro projektor | Vysoká, ale omezená projekční vzdáleností a úhlem |
| Průhledný OLED panel | Střední, přítomen určitý odstín nebo zákal | Vysoký pevný panel nahrazuje skleněnou část | Vysoká, plná kontrola na úrovni pixelů |
Filmová povaha OMTD je smysluplným praktickým rozdílem od technologií pevných panelů, jako je průhledný OLED, protože jej lze použít na zakřivené automobilové skleněné povrchy, jako je střešní okno, zatímco pevné průhledné zobrazovací panely jsou mnohem více omezeny geometrií skla, do kterého mohou být integrovány.
Aplikace fólie OMTD na automobilová skla přináší několik integračních otázek, které je třeba vyřešit, než bude možné spolehlivě nasadit efekt displeje na produkční vozidlo, a nikoli na jednorázovou demonstrační jednotku. Dodávka energie do vzorované elektrodové vrstvy vyžaduje dráhu vedení, která dosáhne až ke sklu, aniž by zasahovala do normálního provozu okna, což je jednoduché pro panel s pevným střešním oknem, ale vyžaduje pečlivější vedení bočního okna, které se pohybuje nahoru a dolů v rámu dveří, protože jakékoli kabelové připojení musí pojmout celý rozsah pohybu okna bez napětí nebo únavy během let používání.
Řídicí elektronika, která řídí světelný vzor, musí také počítat s teplotními extrémy automobilové třídy, protože skleněné povrchy vystavené přímému slunečnímu záření mohou dosáhnout výrazně vyšších teplot než okolní vzduch v kabině a optická odezva vrstvy tekutých krystalů se může s teplotou poněkud posunout. Systém určený pro spolehlivý celoroční provoz v různých klimatických podmínkách musí brát v úvahu tuto teplotní citlivost ve svém hnacím napětí a časování, spíše než předpokládat pevnou křivku odezvy bez ohledu na okolní podmínky.
Protože OMTD je technologie založená na fólii, je obecně určena k laminování do sestavy skla během nebo po standardní výrobě automobilových skel, v principu podobném tomu, jak jsou bezpečnostní mezivrstvy nebo klínové fólie pro heads-up displeje začleňovány do laminovaných čelních skel. Potvrzení, že tepelná tolerance a adhezní charakteristiky fólie OMTD jsou kompatibilní s profilem teploty a tlaku laminace konkrétního výrobce skla, je nezbytným krokem ověření před zahájením sériové výroby, protože nesoulad v tomto případě může ovlivnit optickou čistotu nebo způsobit riziko delaminace po dobu životnosti vozidla.
Vzhledem k tomu, že vzor litografických elektrod je po vyrobení zafixován, konkrétní snímky zobrazené na filmu OMTD, ať už logo značky, efekt hvězdné oblohy nebo jiný design, jsou do značné míry určeny ve fázi návrhu a výroby, než aby byly nekonečně rekonfigurovatelné, jako by byl konvenční displej s adresovatelným pixelem. To znamená, že rozhodnutí o návrhu obsahu, jako je umístění loga, velikost a hustota světelných bodů používaných pro efekty, jako je vzor hvězdné oblohy, musí být dokončena před zahájením procesu litografie a laminace.
Automobilová skla jsou po dobu životnosti vozidla vystavena náročné kombinaci vystavení UV záření, tepelným cyklům a mechanickému namáhání a technologie zobrazování na bázi filmu zabudovaná do tohoto skla musí odolat těmto podmínkám, aniž by došlo ke snížení jeho optického výkonu nebo průhlednosti. Vystavení UV záření v průběhu let provozu může ovlivnit dlouhodobou stabilitu materiálů s tekutými krystaly a určitých složek polymerních fólií, pokud nejsou formulovány s adekvátními UV stabilizátory, což je důvod, proč průhledné zobrazovací fólie automobilové třídy obvykle vyžadují urychlené ověření povětrnostními vlivy, spíše než spoléhat se pouze na vnitřní nebo krátkodobé testování k potvrzení očekávané životnosti.
Tepelné cykly mezi chladnými zimními rány a horkými letními odpolednemi opakovaně roztahují a smršťují sestavu vrstveného skla a jakýkoli nesoulad v chování při tepelné roztažnosti mezi vrstvou fólie OMTD a okolním sklem nebo bezpečnostní mezivrstvou může v průběhu času způsobit namáhání spojované linie. Fólie validované v širokém teplotním rozsahu a testované opakovaným tepelným cyklem před schválením pro použití v automobilech snižují riziko delaminace, vzniku zákalu nebo selhání připojení elektrod, které se objeví až poté, co bylo vozidlo v provozu delší dobu.
Spárování optoelektronického mapovacího zobrazovacího filmu se samostatnou vrstvou inteligentního stmívacího filmu, jako je technologie elektrochromického stmívání nebo stmívání se suspendovanými částicemi, umožňuje automobilovému sklu sloužit jak funkci aktivního vyzařování světla, tak i funkci aktivního řízení prostupu světla v rámci stejné sestavy skla. Tato kombinace umožňuje, aby se střešní okno nebo okno přepínalo mezi čistým stavem, ztlumeným stavem soukromí a osvětleným displejem v závislosti na provozním kontextu vozidla, jako je přepnutí do režimu zobrazení hvězdné oblohy, jakmile je vozidlo zaparkováno a stmívací vrstva ztmaví sklo natolik, aby se světelný vzor vizuálně odlišil od tmavšího pozadí.
Integrace dvou technologií aktivních fólií do jediné sestavy vrstveného skla zvyšuje složitost řídicího systému, protože obě vrstvy potřebují nezávislé napájecí a řídicí obvody, které si vzájemně neovlivňují činnost, a celková optická čistota a tloušťka kombinované sestavy musí zůstat v přijatelných mezích pro normy automobilového zasklení. Výrobci, kteří prosazují tento kombinovaný přístup, obvykle ověřují interakci mezi stmívací vrstvou a vrstvou displeje specificky, spíše než aby předpokládali, že dvě nezávisle ověřené filmové technologie budou nutně fungovat identicky, jakmile jsou laminovány dohromady ve stejné skleněné struktuře.